Kennen Sie Drohnenblätter aus Kohlefaser?

  Wenn es um Drohnen geht, denken viele zuerst an die Marke DJI.Zwar ist DJI derzeit das weltweit führende Unternehmen im Bereich ziviler Drohnen.Es gibt viele Arten von UAVs.Unter ihnen ist der Typ, bei dem rotierende Rotorblätter für den Auftrieb sorgen, unter den zivilen UAVs am weitesten verbreitet.Wissen Sie, wie viele Arten von Drohnenblättern es gibt?Kennen Sie Drohnenblätter aus Kohlefaser?

4 häufig verwendete Drohnenblätter, von Holz bis Kohlefaser.

1. Holzpropeller: Holzpropeller sind die Propellermaterialien, die seit der Erfindung von Flugzeugen verwendet werden, sei es ein unbemanntes Luftfahrzeug oder ein bemanntes Flugzeug.Die Vorteile von rotierenden Holzblättern sind geringes Gewicht, niedrige Kosten und bequeme Verarbeitung, aber die Fertigungsindustrie ist komplizierter und das fertige Produkt weist keine hohe Präzision und Festigkeit auf und das Vibrationsproblem während des Fluges ist offensichtlicher.

2. Kunststoffpropeller: Das Kunststoffpropellerblatt gilt als verbessertes Modell, das weniger schwierig zu verarbeiten und leichter ist.Es kann in Geräte integriert werden und verursacht geringere Verarbeitungskosten.Der fatale Nachteil ist jedoch, dass die Festigkeit zu gering ist und der Propeller im Flug leicht kaputt geht..

3. Glasfaserblätter: Glasfaser war vor 10 Jahren ein sehr beliebtes Verbundmaterial.Die aus Glasfaserblättern hergestellten Glasfaserblätter zeichnen sich durch eine hohe mechanische Festigkeit und einen hohen Elastizitätskoeffizienten aus, während die Verarbeitungsschwierigkeiten nicht hoch und die Kosten niedrig sind.Die Nachteile sind: Die Sprödigkeit ist relativ groß und die Abriebfestigkeit ist nicht hoch.

4. Kohlefaserblätter: Kohlefaserverbundwerkstoff ist ein verbesserter Glasfaserverbundwerkstoff, dessen Gesamtleistung um mehrere Stufen höher ist.Die Vorteile der Herstellung von Drohnenblättern aus Kohlefaser sind geringes Gewicht, hohe Zugfestigkeit und gute Korrosionsbeständigkeit., Es verfügt über ein gewisses Maß an antiseismischer Fähigkeit.Es ist besser zu verwenden und langlebiger als die bisherigen Klingentypen.Der Nachteil ist, dass es spröde ist und beschädigt werden muss und nicht repariert werden kann.Die Verarbeitung ist schwierig und die Produktionskosten relativ hoch.

Drohnenblätter aus Kohlefaser werden ebenfalls in Duroplast und Thermoplast unterteilt.

1. UAV-Blätter aus duroplastischer Kohlefaser: UAV-Blätter aus duroplastischer Kohlefaser sind in UAVs der Industrie üblicher.Seine Vorteile sind geringes Gewicht, hohe Zugfestigkeit und Reibungsbeständigkeit;Der Nachteil besteht darin, dass das Material spröde ist.Es kann nicht repariert werden und erfordert ein Heißpressverfahren, das einen hohen Energieverbrauch, eine lange Formzeit, einen geringen Wirkungsgrad, eine schwierige Verarbeitung und hohe Produktionskosten mit sich bringt.

2. Drohnenblätter aus thermoplastischer Kohlefaser: Drohnenblätter aus thermoplastischer Kohlefaser können sowohl in Drohnen der Verbraucherklasse als auch in Drohnen der Industrieklasse verwendet werden, wobei die Eigenschaften von Kunststoff und Kohlefaser erhalten bleiben und der Preis moderat ist Kunststoff zu Kohlefaser kann kontrolliert und angepasst werden, die mechanische Festigkeit ist kontrollierbar, das dynamische Gleichgewicht ist besser als das von Kohlefaser, der Geräuschreduzierungseffekt ist erheblich, das Spritzgussverfahren wird verwendet, die Verarbeitung ist einfach und die Verarbeitungskosten sind niedrig.

Der grundlegende Unterschied zwischen UAV-Blättern aus duroplastischer und thermoplastischer Kohlefaser ergibt sich aus den unterschiedlichen Harzmaterialien.Duroplastische Harze sind eine Kategorie, die derzeit häufiger verwendet wird, aber der zukünftige Trend geht zu thermoplastischen Harzen.Allerdings ist die Verarbeitung thermoplastischer Harze schwieriger.In dem Moment, in dem die Technologie nicht wesentlich verbessert wurde, entspricht die Duroplastik eher den tatsächlichen Produktionsbedingungen.


Zeitpunkt der Veröffentlichung: 27. Dezember 2021

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