Warum wurde Kohlefaser im Schienenverkehr nicht vollständig abgedeckt?

Mit der zunehmenden Anwendung von Kohlefaser-Verbundwerkstoffen ist bekannt, dass Kohlefaser-Verbundwerkstoffe sehr hohe Festigkeitseigenschaften aufweisen, und es gibt Fälle, in denen Kohlefaserprodukte in vielen Branchen verwendet werden, in denen der Schienenverkehr relativ häufig vorkommt.Eine Branche, die einhelliges Lob erhalten hat.VIA New Materials kooperiert außerdem mit China Railway und CRRC.Zu den eigentlichen Produkten gehören Hochgeschwindigkeitslokomotiven, Instrumententische, Seitenwände für Hochgeschwindigkeitsschienen usw., aber derzeit besteht keine Hochgeschwindigkeitsschiene aus Kohlefaser.Tatsächlich hängt es mit vielen Aspekten zusammen
Ein wichtiger Grund, warum Kohlefaser-Verbundwerkstoffe in der Transportindustrie von Zhongdao eingesetzt werden, besteht darin, dass sie einen guten Zusammenhang mit der Gesamtleichtigkeit der aus diesem Material hergestellten Kohlefaserprodukte haben, wodurch das Gewicht von Schienenfahrzeugen erheblich reduziert werden kann.Die Forschung zum Fahrzeugleichtbau gliedert sich in zwei Richtungen, zum einen in den Leichtbau und zum anderen in den Einsatz von Leichtbaumaterialien.Derzeit ist der Leichtbau von Aluminiumlegierungen am Engpass angelangt, und eine weitere Gewichtsreduzierung wird sich zwangsläufig auf andere Eigenschaften auswirken
Bisher sind Kohlefaserverbundwerkstoffe für Menschen eine neue Wahl.
Heutzutage besteht bei den populäreren Hochgeschwindigkeitszügen aus Sicherheitsgründen die gesamte Karosserie aus Edelstahl und andere Teile bestehen größtenteils aus einer Aluminiumlegierung, nur um der Leistung des Prestige, aber dem Gewicht jedes Modells gerecht zu werden ist immer noch sehr hoch.Es ist schwer und erfordert einen höheren Energieverbrauch.Nachdem die Kohlefasermaterialprodukte auf die Hochgeschwindigkeitsschiene aufgebracht wurden, wird das Eigengewicht des Fahrzeugs geringer sein.Nach dem Energieerhaltungssatz F=MA ist der Massestern leichter, sodass sich der Zug bewegen kann.Auch der Energieverbrauch ist geringer, die Trägheit des Fahrzeugs ist ebenfalls geringer und das Fahrzeug startet und stoppt schneller, was auch die Gewichtsreduzierung mit sich bringt, wodurch sich auch der Verschleiß der Achsen und Räder sowie die Lebensdauer verringern länger sein.
Naxuan-Faserprodukte weisen nicht nur eine leichte Qualität auf, sondern auch eine sehr hohe Festigkeit, was bei der Anwendung von Schienenverkehrsprodukten zu besseren Leistungsvorteilen führen kann, was die Sicherheit von Hochgeschwindigkeitszügen erheblich verbessert.Und eine Reihe von Leistungen haben eine gute Leistung, so dass Kohlefaserprodukte im Schienenverkehr präsent sind.
Die Leistung des Pobyway-Materials ist gut, aber es gibt viele Gründe, warum das Kohlefasermaterial in Gaojian noch nicht vollständig genutzt wird.Heutzutage sind immer noch mehr Teile die Hauptkomponente.Dieser Aspekt liegt daran, dass der Preis für Kohlefasermaterial relativ hoch ist.Darüber hinaus sind die mechanischen Eigenschaften von Kohlefasermaterialien sehr hoch, die Leistung bei der tatsächlichen Verifizierung eines solchen Produkts konnte jedoch nicht in Chargen für tatsächliche Kampfanwendungen analysiert werden.
Im Schienenverkehr erfordern Hochgeschwindigkeitsbahnprodukte häufig eine Fahrzeuginspektion.Manchmal ist es notwendig, den Autolack zu entfernen und anschließend die Risse zu untersuchen.Ob für die gesamte Wartung Kohlefasermaterialien verwendet werden, kann Zhou Yu nicht ermittelt werden.Möglicherweise bestehen bestimmte Sicherheitsrisiken


Zeitpunkt der Veröffentlichung: 22. März 2022

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