Die praktische Anwendung der Verbundwerkstofftechnologie spielt eine wichtige Rolle bei der Konstruktion und Herstellung von Flugzeugen.Dies liegt daran, dass viele hervorragende Funktionen von Verbundwerkstoffen, wie z. B. hohe Festigkeit und spezifisches Modul, hervorragende Ermüdungsbeständigkeit und einzigartige Materialdesignbarkeit, ideale Eigenschaften für Flugzeugstrukturen sind.Fortschrittliche Verbundwerkstoffe, typisch für Hochleistungsverbundwerkstoffe aus Kohlenstofffasern (Graphit), werden als strukturelle und funktionsintegrierte Baumaterialien verwendet und spielen auch in Raketen, Trägerraketen und Satellitenfahrzeugen eine unersetzliche Rolle.
Die leichte, hochfeste Leistung und die stabile Technologie von Kohlefaser machen Kohlefaser-Verbundwerkstoffe zum Einsatz in der Säulenstruktur großer Verkehrsflugzeuge.Bei den großen Verkehrsflugzeugen B787 und A350 hat der Anteil der Verbundwerkstoffe am Gewicht der Flugzeugstruktur 50 % erreicht oder überschritten.Auch die Flugflügel des größeren Verkehrsflugzeugs A380 bestehen vollständig aus Verbundwerkstoffen.Das sind alles Verbundwerkstoffe.Meilenstein für große Verkehrsflugzeuge.
Ein weiterer Anwendungsbereich von Kohlefaserverbundwerkstoffen in Verkehrsflugzeugen sind Triebwerke und Gondeln, z. B. Triebwerksblätter, die im Autoklavenverfahren mit Epoxidharz infundiert werden, und 3D-Kohlenstofffasergewebe.Die hergestellten Verbundwerkstoffe zeichnen sich durch hohe Zähigkeit, hohe Schadenstoleranz, geringes Risswachstum, hohe Energieabsorption, Schlag- und Delaminationsbeständigkeit aus.Die Sandwichstruktur mit diesem als Kernmaterial und Epoxidharz-Prepreg als Außenschicht leistet nicht nur strukturelle Beiträge, sondern hat auch eine gute Geräuschreduzierungswirkung.
Auch in Hubschraubern werden Kohlefaserverbundwerkstoffe häufig eingesetzt.Dazu gehören neben Strukturteilen wie Rumpf und Heckausleger auch Rotorblätter, Antriebswellen, Hochtemperaturverkleidungen und andere Komponenten, die höhere Anforderungen an Ermüdung sowie Temperatur- und Feuchtigkeitsverhalten stellen.CFK kann auch zur Herstellung von Stealth-Flugzeugen verwendet werden.Die Querschnittsfläche der verwendeten Kohlefaser ist ein speziell geformter Querschnitt, und auf der Oberfläche wird eine Schicht aus porösen Kohlenstoffpartikeln oder eine Schicht aus porösen Mikrokügelchen abgeschieden, um Radarwellen zu streuen und zu absorbieren, wodurch sie wellenabsorbierend wirkt Funktion.
Derzeit haben viele Branchenvertreter im In- und Ausland umfangreiche Untersuchungen zur Herstellung, Konstruktion und Leistungsprüfung von CFK durchgeführt.Nach und nach sind einige unempfindliche Harzmatrizen entstanden, was die Anpassungsfähigkeit von CFK an komplexe Weltraumumgebungen schrittweise verbessert und die Qualität verringert.Und die Dimensionsänderungen werden immer kleiner, was eine gute Voraussetzung dafür ist, dass die Kohlefaser-Verbundwerkstoffe häufiger in hochpräzisen Luftfahrtgeräten eingesetzt werden.
Das Obige ist für Sie der Inhalt über die Anwendung von Kohlefaserverbundwerkstoffen im Luftfahrtbereich.Wenn Sie nichts darüber wissen, besuchen Sie bitte unsere Website. Wir stellen Ihnen dann professionelle Leute zur Seite, die es Ihnen erklären.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 20. Februar 2023