Die hohe Leistungsfähigkeit des Kohlefasermaterials sorgt für eine sehr hohe Anwendungsleistung in vielen Branchen.Wenn dasKohlefaserBei der Anwendung des Produkts stellt sich heraus, dass der Gesamtpreis hoch ist.Der Ort, an dem der Preis für gebrochene Faserprodukte hoch ist, hat mit vielen Orten zu tun.Unser Team erzählt es Ihnen aus Sicht der Carbonfaser.
Die Kohlefaserprodukte, die wir sehen, unterscheiden sich tatsächlich stark von unseren Kohlefasermaterialien, da Fasern nicht allein hergestellt werden können und zur Vervollständigung der Produktproduktion mit einer Harzmatrix kombiniert werden müssen.Einer der Gründe, warum der Preis von Faserprodukten relativ hoch ist, besteht darin, dass die Kosten für Kohlenstofffilamente relativ hoch sind. Daher müssen wir zunächst das Kohlenstofffaserkabelmaterial verstehen.
Es gibt drei Arten gebrochener Faserkabel, darunter Kohlenstofffasern auf Polyacrylnitrilbasis (PAN), Kohlenstofffasern auf Pechbasis und Kohlenstofffasern auf Gummibasis.Die gebräuchlichste Kohlenstofffaser auf PAN-Basis ist tatsächlich die am weitesten verbreitete, und der gesamte Marktanteil liegt bei über 90 %, sodass sich die aktuelle thermoplastische Kohlenstofffaser im Wesentlichen auf Kohlenstofffaser auf PAN-Basis bezieht.
Auch Polyacrylnitril wurde ganz am Anfang erfunden.Es wurde 1959 von Akio Kondo in Japan erfunden und 1970 in Toray in Massenproduktion hergestellt. Das gesamte Polyacrylnitril-Kohlenstofffilament weist eine sehr hohe Festigkeit und die Eigenschaften eines Modellsterns auf.Die auf Asphalt basierende Faser wurde 1965 von der Universität Gunma in Japan entwickelt. Dieses Kohlefaserkabel hat eine sehr hohe Wärmeleitfähigkeit von bis zu 90 OGPa und wird daher hauptsächlich für spezielle Funktionsmaterialien verwendet.Viskosebasierte Kohlefasern wurden in den 1950er Jahren hauptsächlich als Verbundwerkstoff für Hitzeschilde von Raumfahrzeugen verwendet und werden auch heute noch verwendet.Wir haben also herausgefunden, dass die ersten beiden von den Japanern erfunden wurden, weshalb der Leistungsmessstandard von Kohlefaserkabeln auf dem Kohlefasermaterial von Toray basiert.
Natürlich ist die Forschung und Entwicklung von Carbonfaser-Tow-Vorläufern in den letzten Jahren weiter vorangekommen, die Gesamtwirkung ist jedoch noch nicht eingetreten.Heutzutage ist PAN-basiert immer noch die Hauptstütze.Bei der Herstellung von Kohlenstofffilamenten kann die Kohlenstoffausbeute der drei Vorläufer mehr als 80 % erreichen.Theoretisch wird der Preis solcher Kohlefaserfilamente definitiv niedriger sein, aber die Produktion auf Pechbasis muss verfeinert und moduliert werden.Dieses Verfahren wird die Produktionskosten erheblich erhöhen und die Ausbeute auf 30 % reduzieren.Daher sind die PAN-basierten noch beliebter.
Werfen wir also einen Blick auf die weit verbreitete PAN-Kohlenstofffaser.Der Preis für PAN-basierte Kohlefasern ist viel niedriger als der für asphaltbasierte Kohlefasern und sie können in vielen Bereichen eingesetzt werden.Der Preis für PAN-basierte Fasern für Satelliten beträgt bis zu 200 Yen/kg, während der Preis für Kohlefasern für Automobile nur 2.000 Yen/kg beträgt.
Dann verwenden wir weiterhin das Kohlefasermaterial von Toray als Basis.Dabei werden die PAN-basierten Bruchfasern in große und kleine Stränge aufgeteilt.Beispielsweise betragen die Kosten für das übliche 3K 50–70 US-Dollar/kg und die Kosten für 6K 4–50 US-Dollar/kg.Daher können wir auch verstehen, warum Kleinschlepper eher in Hochleistungsbereichen eingesetzt werden.
Daher sagen wir, dass der Preis für Kohlefaser teurer sein wird.Nicht umsonst hat es viel mit den Rohstoffen zu tun.Darüber hinaus ist der Preis für Kohlefaserprodukte relativ hoch, was viel damit zu tun hat, dass unsere Kohlefaserprodukte viel Arbeit und Ausrüstung erfordern.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 25. Juli 2023